V-kool隔熱紙-高端隔熱膜劍指中級車市場
炎熱的酷夏已然來臨，貼隔熱防爆膜汽車隔熱紙成爲車主必不可少的“動作”。在林林總總的産品中，作爲頂級汽車隔熱膜品牌，威固品牌在市場上備受推崇，成爲奔馳、寶馬、雷克薩斯、奧迪、進口大衆等豪華車品牌專營店推薦的首選。
近年來，一直堅持走高端路線的威固開始將目光投向龐大的中級車市場。2009年開始，威固品牌開始V-kool隔熱紙按車型報價，降低中級車貼“威固膜”的價格，這讓威固的品牌迅速“占領”中級車市場。
“我們的客戶中，不但有奔馳、寶馬等高端車型，別克、大衆等中級車型的客戶也在逐年攀升。”威固中山總代理、領信汽車服務會所黃旭明告訴筆者。目前，威固品牌在中山占據隔熱膜零售份額的第一位，今後3年內在中山、建立20家分店，成爲該品牌的目標。
反射式隔熱膜將成市場主流
“目前市面上常用的隔熱膜，從原理上講分爲吸熱膜和反射膜。吸熱膜會將熱量吸收在膜上，有可能會導致玻璃窗吸熱過多發生爆裂。反射膜能夠將高熱量的紅外線反射出去，因此不存在這樣的危險。因此，像威固一樣的反射式隔熱膜必將成爲隔熱膜市場上的主流産品。”黃v-koo旭明表示。
在領信汽車服務會所的威固體驗中心，服務人員開始爲筆者演示不同隔熱膜的效果：取一張吸熱膜和一張威固膜固定在測試儀器上，然後打開高達1000瓦的 紅外線。在紅外線的照射下，筆者發現，在三四秒後，吸熱膜開始融化，並散發出燒焦的臭味，而威固隔熱膜仍然完好無損。這名服務人員介紹，威固膜附有7層的 貴金屬元window film素，從而達到將熱量反射出去而非吸收的效果。從測試效果上看，威固膜的隔熱效果比普通隔熱膜高數倍。
“我們一般都是讓客戶先體驗，後貼膜。正是這樣一系列的體驗測試，讓客戶對威固的隔熱功能更加了解和放心。”在黃旭明看來，數據是最具權威的證明。根據國外相關機構的測試數據顯示，使用威固（V-KOOL）/XIR塗層的汽車，較普通汽車的燃料利用率高3大樓隔熱紙%。同時，在乘客舒適度方面，使用威固（V-KOOL）/XIR塗層的汽車比只安裝標准有色玻璃車窗的汽車舒適度高20%-25%。
服務細節盡顯專業
“汽車行業現在將服務看得越來越重，我們同樣如此。”黃旭明認爲，服務上首先要做到在細節上盡顯專業和貼心，給車主一個“質量的保證，産品的保證，信心的保證”。
某種程度上說，服務的專業化有賴于技術的不斷創新。“現在一般的品牌在貼膜施工過程中，必須用掉3000毫升的水，威固在技術升級後，施工人員只需 500毫升以下的水就可以完成貼膜。這避免了給車子帶來安全隱患。”鄧紅表示，在施工、銷售等方面，威固都會有標准專業的流程，並定期對代理商進行培訓。
黃旭明則要求各店將種種細節做得更完美。比如，在車主要求貼膜時，施工技師會現場將威固膜剪下一小角貼上質保書，寫明卷號等信息，客戶可以根據信息登 錄威固的官方網站查詢隔熱膜的真僞。此外，施工後工作人員還會細心地提醒客戶注意事項，例如貼膜48小時以內不要啓動側窗等。
産品的服務化、服務的産品化、價格的大衆化是中山領信威固始終堅持的理念。黃旭明笑著總結說，這讓威固隔熱膜成爲廣大車主心目中的首選品牌。
價格階梯化搶占中端客戶
“隔熱膜對于汽車來說是必備品。我們承諾的保質期是5年，但一般情況下用上十年八年沒問題。目前，奔馳S600、寶馬760等十幾款高端品牌汽車，出 廠的時候就已經配備威固品牌的隔熱膜。”在黃旭明看來，能受到多個高端品牌車型的認可，間接證明了威固隔熱膜的品質與實力。在高端車型認定“威固”之後， 更多的中級車也加入到威固的陣營中。
黃旭明表示，在實行按車型報價後，近年威固的市場占有率明顯上升。2009年開始，威固品牌改變以往統一報價的制度，實行按車型報價，貼膜的價格從 3000多元到1萬多元不等，讓大部分的中級車主“舍得買”“用得起”。領信汽車服務會所的另一投資人鄧紅則解釋，之所以實行價格差異，是因爲高檔車的施 工流程往往更複雜，車行承擔的風險更大。
在黃旭明看來，價格階梯化並未影響到高端客戶，卻讓中級車有了使用高端隔熱膜的可能。據介紹，目前中山多家高端車品牌4S店都與威固進行合作，多款中級車也開始洽談合作。據介紹，目前市場上約有3萬-4萬輛貼了威固膜的汽車，每月約隔熱紙有七八十輛汽車上門要求貼膜，其中價值20多萬元的汽車爲數不少。
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